Можно работать перевёрнутым баллоном!
Внимание! Запрещается применение на работающем двигателе. Во избежание обратного выхлопа не запускать двигатель со снятым воздушным фильтром. Не применять на двигателях с электрофакельным подогревом воздуха.
- Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
- Для запуска бензиновых двигателей распылить продукт в течение 2–3 секунд в воздушный фильтр или во впускной коллектор и запустить двигатель.
- Для запуска дизельных двигателей отключить свечи накаливания и нагреваемые фланцы, открыть дроссельную заслонку, распылить продукт в течение 1–2 секунд во впускной коллектор, установить воздушный фильтр и запустить двигатель.
- В случае неудачи повторить процесс один-два раза с перерывом 2–3 минуты.
Для диагностики системы питания распылите состав во впускной коллектор. Если сразу после этого при прокрутке стартёром двигатель даст «вспышки» и после старта несколько секунд работает ровно, без перебоев, значит, неисправна система питания.
Проверьте топливный фильтр, трубопровод, инжектор, клапаны и жиклёры карбюратора, бензонасос и т.д. Если после нескольких попыток впрыскивания нет никакой реакции, то причину надо искать в системе зажигания, механизме газораспределения и т.д.
Дмитрий – :
Добрый день! Скажите, какой вес непосредственно жидкости (нетто) в баллоне 650 мл “ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЫСТРОГО СТАРТА” A9661. Спасибо.
axiom – :
Вес нетто 313 грамм